Tag: Tuyến Vận Tải
-
CNC điều chỉnh JTX, rút ngắn kết nối Nhật Bản – Campuchia
Hãng tàu CNC công bố điều chỉnh dịch vụ JTX, bổ sung gọi cảng Sihanoukville và tối ưu lịch tàu, áp dụng từ chuyến ETA Tokyo ngày 26/02/2026, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển khu vực.
-
TRUCKAIR của DHL mở lối vận chuyển Trung Quốc – châu Âu
DHL Global Forwarding ra mắt TRUCKAIR, kết hợp đường bộ và hàng không, giúp hàng Trung Quốc đi châu Âu trong 9–11 ngày với chi phí thấp hơn đáng kể.
-
Ocean Alliance tiếp tục đi vòng Mũi Hảo Vọng đến 2026
Ocean Alliance xác nhận 11 tuyến Á Âu và Địa Trung Hải tiếp tục đi vòng Mũi Hảo Vọng từ 1/4/2026, đồng thời chuẩn bị phương án khai thác qua kênh đào Suez.
-
CMA CGM rút tuyến khỏi Suez, phát tín hiệu thận trọng
CMA CGM điều chỉnh 3 tuyến FAL 1, FAL 3, MEX rời Suez, quay lại Mũi Hảo Vọng do bất định địa chính trị Trung Đông.
-
Liên minh Maersk và Hapag-Lloyd chuẩn bị quay lại kênh đào Suez
Liên minh Gemini Cooperation dự kiến đưa tuyến ME11 quay lại kênh đào Suez sau quyết định tái định tuyến dịch vụ MECL của Maersk.
-
Wan Hai và Interasia tái cấu trúc tuyến NS5, mở TVS
Wan Hai và Interasia điều chỉnh tuyến NS5, bổ sung nhiều cảng mới và triển khai tuyến TVS bằng ba tàu 1.900 TEU từ tháng tới tại Đông Á và Đông Nam Á.
-
CMA CGM đưa bến container Biển Đỏ tại Sokhna vào khai thác
CMA CGM chính thức vận hành bến container Biển Đỏ tại Sokhna sau 18 tháng triển khai, tăng năng lực logistics và củng cố hành lang Sokhna Alexandria của Ai Cập.
-
Maersk mở lại tuyến Suez, dấu mốc mới Biển Đỏ
Maersk chính thức đưa tuyến MECL quay lại kênh Suez từ giữa tháng 1, sau gần 800 ngày đi vòng châu Phi, trong bối cảnh lưu lượng tàu mới chỉ phục hồi từng bước. Việc Maersk khôi phục tuyến qua kênh Suez đặt ra thách thức lớn về cân bằng công suất, chi phí bảo […]
-
Thuế quan 2025 tái định hình thương mại Mỹ–Trung
Thương mại Mỹ–Trung năm 2025 sụt giảm mạnh với nhập khẩu giảm 28%, xuất khẩu giảm 38%, thúc đẩy dịch chuyển chuỗi cung ứng và làm suy yếu nhu cầu vận tải container toàn cầu.
-
Maersk tiếp tục thử nghiệm tuyến Biển Đỏ sau 2 năm gián đoạn
Maersk cho tàu Maersk Denver quá cảnh Biển Đỏ ngày 11–12/1, đánh dấu lần thử nghiệm thứ hai trong bối cảnh rủi ro an ninh tạm lắng, nhưng việc khôi phục tuyến Suez vẫn được triển khai thận trọng.
-
Ocean Alliance mở lại Suez cho FAL1 chiều Âu–Á
Ocean Alliance điều chỉnh tuyến FAL1, cho phép hành trình Âu – Á quay lại kênh đào Suez với điểm ghé Jeddah, trong khi chiều ngược lại vẫn đi vòng Mũi Hảo Vọng.
-
DBGT mở tuyến kết nối mới với tàu CMA CGM Kailas
DBGT tiếp nhận tàu CMA CGM Kailas, xử lý 600 TEUs tại Tuticorin ngày 08–09/01/2026, mở tuyến đi Việt Nam và Trung Quốc, tăng kết nối chuỗi cung ứng khu vực.
-
Hãng tàu vẫn duy trì dịch vụ container tại Venezuela
Bất chấp bất ổn chính trị, các hãng tàu lớn vẫn duy trì tuyến container ra vào Venezuela; chỉ khoảng 0,1% đội tàu toàn cầu khai thác thị trường này.
-
Hàn Quốc thử nghiệm tàu container qua Bắc Cực
Hàn Quốc dự kiến triển khai chuyến tàu container thử nghiệm qua Tuyến Hàng hải Phía Bắc vào tháng 9, sử dụng tàu 5.000 TEU, rút ngắn 35% quãng đường và 10 ngày vận chuyển.
-
CMA CGM – Maersk điều chỉnh tuyến SEAS3/ASAS2
CMA CGM và Maersk điều chỉnh tuyến SEAS3/ASAS2, bổ sung Hồng Kông và Itajaí, rút Cái Mép; đội tàu 11 chiếc ~7.000 TEU, tối ưu kết nối Viễn Đông – Nam Mỹ.
-
-
CMA CGM và COSCO mở rộng tuyến Far East–Caribbean
CMA CGM và COSCO Shipping Lines điều chỉnh tuyến PEX2/CAX2, bổ sung Cái Mép và Manzanillo nhằm tăng độ phủ cảng trên hành lang Far East–Caribbean.
-
COSCO điều chỉnh tuyến JVC, tập trung lại điểm cập cảng
COSCO điều chỉnh tuyến JVC với 3 tàu 1.400 TEU, thay Moji bằng Kobe, cắt Yantian, tập trung Nansha nhằm tối ưu khai thác nội Á.
-
HMM tách ICN thành hai tuyến nội Á riêng biệt
HMM tái cấu trúc mạng ICN, chia thành hai tuyến KIS và KVX phục vụ Indonesia và Campuchia – Thái Lan – Việt Nam, nhằm tăng độ ổn định lịch tàu tại nội Á.
-
Greta Shipping khai trương tuyến RS1 nối Oman–Djibouti
Greta Shipping đưa vào khai thác tuyến shuttle RS1 nối Salalah và Djibouti, chạy hàng tuần với tàu 1.000 TEU, dự kiến tăng lên 1.700 TEU, mở rộng kết nối Biển Ả Rập–Đông Phi.
-
ASL và CU Lines mở thêm tuyến Trung Quốc–Đông Nam Á
ASL và CU Lines đưa vào khai thác 2 tuyến container mới Trung Quốc–Thái Lan và Trung Quốc–Philippines, mỗi tuyến dùng 2 tàu 1.800 TEU, tăng kết nối nội Á.
