Tag: Dư cung đội tàu Container
-
Cước xuyên Thái Bình Dương tiếp đà giảm
Cước Viễn Đông – Mỹ giảm còn 1.889–2.688 USD/FEU tuần 19/2 khi công suất tăng hơn 2%, gia tăng áp lực dư cung và đàm phán hợp đồng.
-
Maersk đứng trước nguy cơ lỗ trong năm 2026
Maersk ghi nhận EBIT quý IV năm 2025 chỉ đạt 118 triệu USD. Dự báo năm 2026 có thể lỗ do dư cung đội tàu và diễn biến Biển Đỏ.
-
Maersk lỗ mảng vận tải biển, cắt 1.000 lao động
Maersk ghi nhận lỗ EBIT 153 triệu USD mảng vận tải biển quý IV 2025, cắt 1.000 việc làm trong bối cảnh giá cước container suy yếu toàn cầu.
-
Hãng tàu bước vào giai đoạn điều chỉnh căn bản khi chu kỳ container hạ nhiệt
Chu kỳ tăng trưởng container kết thúc, giá cước giảm và dư cung tàu mới gia tăng đang đẩy các hãng tàu toàn cầu vào giai đoạn điều chỉnh sâu trong giai đoạn 2025–2026.
