Tag: COSCO
COSCO Shipping (China COSCO Shipping Corporation) là một trong những hãng tàu container lớn nhất thế giới, thuộc liên minh Ocean Alliance, với đội tàu quy mô hàng triệu TEU hoạt động trên các tuyến Á – Âu, xuyên Thái Bình Dương và nội Á.
Chuyên mục COSCO cập nhật tin tức mới nhất về đội tàu, công suất khai thác, điều chỉnh tuyến dịch vụ, chiến lược thị trường, liên minh vận tải và các tác động đến chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Tàu COSCO quay đầu tại Hormuz, “lối đi an toàn” của Iran bị nghi ngờ
Hai tàu COSCO quay đầu khi thử vượt eo Hormuz ngày 27/3, cho thấy rủi ro an ninh chưa được kiểm soát và đe dọa chuỗi cung ứng khu vực.
-
Evergreen, Cosco dừng tuyến Á – Trung Đông
Evergreen và Cosco dừng 2 tuyến Á – Trung Đông khi gần 150 tàu mắc kẹt tại Vịnh Ả Rập, đẩy vận tải khu vực vào trạng thái gián đoạn nghiêm trọng.
-
Hormuz tắc nghẽn: Hãng tàu chuyển hướng bộ
Hormuz đóng cửa khiến hãng tàu chuyển sang vận tải đa phương thức qua Fujairah và UAE, duy trì luồng hàng vào Vịnh trong bối cảnh gián đoạn nghiêm trọng.
-
Carrier nội Á đi ngược chu kỳ: Lợi nhuận toàn cầu giảm, khu vực vẫn tăng
Các hãng tàu nội Á ghi nhận xu hướng trái chiều khi Cosco giảm 41% còn 4,3 tỷ USD, trong khi SITC tăng 20% nhờ mở rộng mạng lưới khu vực.
-
Panama trễ hạn phản hồi vụ trọng tài cảng
Panama không nộp phản hồi trước hạn 13/3 trong vụ trọng tài ICC do PPC thuộc CK Hutchison khởi kiện về hợp đồng cảng Balboa và Cristobal, làm gia tăng rủi ro logistics.
-
Trung Quốc họp Maersk, MSC sau tranh chấp cảng Panama
Trung Quốc xác nhận họp Maersk và MSC ngày 9/3 tại Bắc Kinh sau khi Panama chuyển quyền vận hành hai cảng Balboa và Cristobal, làm dấy lên suy đoán về phản ứng chính sách.
-
COSCO dừng khai thác cảng Balboa tại Panama
COSCO Shipping tạm dừng hoạt động tại cảng Balboa ngày 10/3, container rỗng chuyển về hai terminal ở Colon trong bối cảnh hợp đồng khai thác cảng bị tòa án Panama hủy.
-
270.000 TEU Mắc Kẹt Khi Hãng Tàu Dừng Booking Vùng Vịnh
Hơn 270.000 TEU trị giá khoảng 10 tỷ USD bị đình trệ khi nhiều hãng tàu dừng booking tại các cảng Vịnh Ả Rập trong tháng 3/2026, làm gia tăng chi phí logistics.
-
MSC – BlackRock nối lại đàm phán mua cảng CK Hutchison
MSC và BlackRock nối lại đàm phán mua danh mục tài sản cảng CK Hutchison trị giá 23 tỷ USD sau khi phần tài sản tại Panama bị loại khỏi cấu trúc giao dịch.
-
Cập nhật: Panama kích hoạt phương án chuyển tiếp vận hành cảng sau phán quyết vi hiến
Panama kích hoạt phương án vận hành chuyển tiếp tại các cảng Balboa và Cristobal sau phán quyết vi hiến, nhằm hạn chế rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu.
-
Tòa Panama hủy hợp đồng cảng của CK Hutchison
Tòa án tối cao Panama tuyên hợp đồng cảng Balboa và Cristobal là vi hiến, làm dấy lên rủi ro pháp lý và nguy cơ gián đoạn trung chuyển tại Kênh đào Panama.
-
Trung Quốc lần đầu tiếp nhiên liệu methanol xanh cho tàu container
Tàu COSCO Shipping Carnation nhận 200 tấn methanol xanh ngày 21/1, đánh dấu bước triển khai thực tế nhiên liệu thay thế trong vận tải container tại Trung Quốc. Việc tiếp nhiên liệu methanol xanh đặt ra yêu cầu cấp thiết về hạ tầng bunker và chuỗi cung ứng nhiên liệu mới, buộc hãng tàu […]
-
COSCO chi 2,7 tỷ USD mở rộng đội tàu container
COSCO đặt đóng 18 tàu container trị giá khoảng 2,7 tỷ USD, gồm 12 tàu LNG 18.000 teu và 6 tàu 3.000 teu, giao giai đoạn 2028–2029, mở rộng quy mô và linh hoạt nhiên liệu.
-
COSCO đặt tàu newcastlemax chở container
COSCO đặt đóng loạt tàu newcastlemax có khả năng chở container, kết hợp hàng rời và hàng tổng hợp, giao giai đoạn 2028–2029, cho thấy xu hướng linh hoạt hóa đội tàu vận tải biển.
-
Ocean Alliance mở lại Suez cho FAL1 chiều Âu–Á
Ocean Alliance điều chỉnh tuyến FAL1, cho phép hành trình Âu – Á quay lại kênh đào Suez với điểm ghé Jeddah, trong khi chiều ngược lại vẫn đi vòng Mũi Hảo Vọng.
-
Thương vụ bán 43 cảng 23 tỷ USD có nguy cơ đổ vỡ
Thương vụ bán 43 cảng trị giá 23 tỷ USD của CK Hutchison đứng trước rủi ro đình trệ khi Cosco yêu cầu nắm cổ phần chi phối, khiến BlackRock và MSC cân nhắc rút lui.
-
COSCO đề xuất mua 80% doanh nghiệp xếp dỡ tại Hamburg
COSCO đề xuất mua 80% cổ phần Zippel tại Hamburg, nhằm tăng năng lực xếp dỡ và tối ưu kết nối vận tải biển – nội địa tại cửa ngõ logistics Bắc Âu.
-
CMA CGM và COSCO mở rộng tuyến Far East–Caribbean
CMA CGM và COSCO Shipping Lines điều chỉnh tuyến PEX2/CAX2, bổ sung Cái Mép và Manzanillo nhằm tăng độ phủ cảng trên hành lang Far East–Caribbean.
-
COSCO điều chỉnh tuyến JVC, tập trung lại điểm cập cảng
COSCO điều chỉnh tuyến JVC với 3 tàu 1.400 TEU, thay Moji bằng Kobe, cắt Yantian, tập trung Nansha nhằm tối ưu khai thác nội Á.
