Tag: CMA CGM
CMA CGM là tập đoàn vận tải biển và logistics hàng đầu châu Âu, hoạt động rộng khắp trên các tuyến thương mại quốc tế. Hãng tích cực đầu tư vào cảng biển, logistics tích hợp, vận tải hàng không và các giải pháp vận tải xanh.
Chuyên mục này cập nhật tin tức CMA CGM mới nhất, bao gồm chiến lược mở rộng đội tàu, điều chỉnh giá cước, đầu tư cảng biển, M&A và định hướng phát triển bền vững trong ngành vận tải biển.
-
Evergreen, Cosco dừng tuyến Á – Trung Đông
Evergreen và Cosco dừng 2 tuyến Á – Trung Đông khi gần 150 tàu mắc kẹt tại Vịnh Ả Rập, đẩy vận tải khu vực vào trạng thái gián đoạn nghiêm trọng.
-
CMA CGM mở hành lang tránh Hormuz, duy trì dòng chảy logistics Trung Đông
CMA CGM triển khai hành lang đa phương thức tại Trung Đông tháng 3/2026, kết nối nhiều gateway và điều chỉnh tuyến Á–Âu nhằm duy trì chuỗi cung ứng ổn định.
-
CMA khôi phục booking vận tải container Trung Đông
CMA khôi phục đặt chỗ vận tải container tới và đi từ 6 quốc gia Trung Đông, đồng thời triển khai hành lang vận tải đa phương thức qua Jeddah, Sohar và Khor Fakkan.
-
CMA CGM giữ đà tăng trưởng giữa biến động 2025
CMA CGM đạt 54,4 tỷ USD doanh thu năm 2025, vận chuyển 24,2 triệu TEU, mở rộng đầu tư cảng và logistics toàn cầu trong bối cảnh thị trường vận tải biển biến động.
-
Drone tấn công tàu dầu gần Jubail: rủi ro lan rộng Vịnh
Drone tấn công tàu dầu “Louis P” gần Jubail khiến thủy thủ đoàn phải rời tàu. Ba vụ tấn công tàu trong Vịnh Ba Tư tuần qua làm gia tăng rủi ro vận tải biển.
-
270.000 TEU Mắc Kẹt Khi Hãng Tàu Dừng Booking Vùng Vịnh
Hơn 270.000 TEU trị giá khoảng 10 tỷ USD bị đình trệ khi nhiều hãng tàu dừng booking tại các cảng Vịnh Ả Rập trong tháng 3/2026, làm gia tăng chi phí logistics.
-
Hormuz siết chặt: Cước tăng, Tàu đổi hướng
MSC dừng nhận đặt chỗ, CMA CGM áp phụ phí đến 3.000 USD/40', Maersk đổi tuyến vòng châu Phi giữa căng thẳng Hormuz, nguy cơ tắc nghẽn lan rộng.
-
EU Gia Hạn Lá Chắn Biển Đỏ Trong Bối Cảnh Rủi Ro Suez Chưa Hạ Nhiệt
EU gia hạn ASPIDES đến 28/2/2027, phân bổ gần €15 triệu từ 1/3/2026, tiếp tục bảo vệ hơn 1.570 tàu tại Biển Đỏ.
-
CMA CGM đặt 6 tàu container tại Ấn Độ
CMA CGM đặt 6 tàu 1.700 TEU trị giá 360 triệu USD tại Cochin, bàn giao từ 2/2029, đánh dấu bước tiến mới của ngành đóng tàu Ấn Độ.
-
CMA CGM triển khai OneWeb LEO cho hơn 300 tàu
CMA CGM hợp tác Marlink và Eutelsat triển khai OneWeb LEO cho hơn 300 tàu trong 9 tháng, tăng độ ổn định kết nối và thúc đẩy chuyển đổi số hàng hải.
-
Thông điệp trái chiều về Suez làm rối quyết định của chủ hàng
Hãng tàu phát tín hiệu không nhất quán về việc quay lại Suez. Lưu lượng tháng 1 chỉ 149 tàu, 703.000 TEU, cho thấy rủi ro Biển Đỏ vẫn chi phối chuỗi cung ứng.
-
CMA CGM thúc đẩy sà lan điện trên trục Fos–Lyon
CMA CGM triển khai sà lan điện Fos–Lyon công suất gần 12.000 teu mỗi năm, đồng thời đầu tư 40 triệu euro nâng cấp ga sông Lyon, hướng tới logistics xanh.
-
MSC kiên định không khai thác tuyến Bắc Cực
MSC tiếp tục tránh Tuyến đường Biển Phương Bắc, trong khi các hãng Trung Quốc đạt 14 chuyến, 400.000 tấn năm 2025, làm sâu sắc khác biệt chiến lược ngành container.
-
CMA CGM SEINE lần đầu qua kênh đào Suez
Tàu container CMA CGM SEINE 250.000 GT hoàn tất chuyến quá cảnh đầu tiên qua kênh đào Suez, khẳng định năng lực tiếp nhận tàu siêu lớn của tuyến hàng hải này.
-
CMA CGM Điều Tàu Tránh Bão Đại Tây Dương, Rủi Ro Gián Đoạn Tuyến Âu Châu Gia Tăng
Thời tiết xấu kéo dài tại Đại Tây Dương buộc CMA CGM đưa tàu vào vị trí an toàn từ Morocco đến eo biển Anh, làm tăng nguy cơ gián đoạn vận tải biển châu Âu.
-
Cước container giảm tuần thứ ba, rủi ro Suez gia tăng áp lực
Cước container toàn cầu giảm tuần thứ ba liên tiếp, WCI còn 2.107 USD mỗi container 40 feet, nhu cầu yếu trước Tết và bất định Suez chi phối thị trường.
-
CMA CGM đưa tàu container methanol 13.000 TEU vào khai thác
CMA CGM chính thức đưa tàu CMA CGM Thorium chạy methanol 13.000 TEU vào khai thác sau lễ đặt tên tại Hàn Quốc, phục vụ tuyến châu Á – Nam Mỹ.
-
CMA CGM lập liên doanh cảng biển quy mô 10 tỷ USD
CMA CGM hợp tác Stonepeak lập liên doanh cảng gần 10 tỷ USD, Stonepeak góp 2,4 tỷ USD, dự kiến hoàn tất nửa cuối năm, tăng kiểm soát hạ tầng logistics.
-
Thời tiết cực đoan khiến CMA CGM TIGA rơi 58 container
Tàu CMA CGM TIGA mất 58 container do thời tiết mạnh ngoài khơi Malta ngày 20 tháng 01 năm 2026, gây chậm lịch trình và ảnh hưởng chuỗi vận chuyển.
-
CMA CGM chạm mốc 400 tàu, tăng tốc bám đuổi Maersk
CMA CGM đưa tàu sở hữu thứ 400 vào khai thác trong tháng 1, bổ sung 16.204 TEU và tiếp tục thu hẹp khoảng cách công suất với Maersk.
- 1
- 2
