Tag: Chiến Lược Mở Rộng Đội Tàu
-
MSC đứng sau thương vụ VLCC của Sinokor
MSC xác nhận nắm 50% Sinokor, kiểm soát hơn 25% đội tàu VLCC, theo thông báo tại Hy Lạp và Síp, tác động lớn đến thị trường vận tải dầu thô.
-
Euroseas đặt tàu container lạnh tại Trung Quốc
Euroseas đặt 2 tàu 2.800 TEU, giá 46,35 triệu USD/chiếc tại Trung Quốc, giao năm 2028, mở rộng sang phân khúc vận tải container lạnh.
-
ONE tiến sát quyền kiểm soát nền tảng tàu Seaspan
ONE dự kiến nâng sở hữu Poseidon – công ty mẹ Seaspan – lên 48,9%, tiến gần quyền kiểm soát nền tảng 241 tàu, 2,5 triệu TEU, trong chiến lược đội tàu dài hạn.
-
CMA CGM giữ đà tăng trưởng giữa biến động 2025
CMA CGM đạt 54,4 tỷ USD doanh thu năm 2025, vận chuyển 24,2 triệu TEU, mở rộng đầu tư cảng và logistics toàn cầu trong bối cảnh thị trường vận tải biển biến động.
-
DP World tăng tàu, công suất sở hữu vượt 6 triệu TEU
DP World bổ sung tàu 5.000 TEU, nâng tổng công suất đội tàu sở hữu của khối Marine Services vượt 6 triệu TEU, khai thác tuyến Ấn Độ – Trung Đông từ 12/2025.
-
CMA CGM đặt 6 tàu container tại Ấn Độ
CMA CGM đặt 6 tàu 1.700 TEU trị giá 360 triệu USD tại Cochin, bàn giao từ 2/2029, đánh dấu bước tiến mới của ngành đóng tàu Ấn Độ.
-
Wan Hai đặt 6 tàu 6.000 TEU tại Huangpu
Wan Hai đặt đóng 6 tàu 6.000 TEU tại Huangpu Wenchong, mỗi tàu 76.500 DWT, nối tiếp hợp tác từ 2018, mở rộng phân khúc tàu xanh.
-
Maersk chốt đóng 8 tàu 18.600 TEU tại New Times
Maersk ký hợp đồng đóng 8 tàu container 18.600 TEU tại Trung Quốc, giao 2029 đến 2030, ưu tiên linh hoạt khai thác và động cơ hai nhiên liệu.
-
MSC mở rộng đơn tàu LNG 11.500 teu tại Jinglu
MSC đặt thêm 8 tàu LNG 11.500 teu tại Jinglu, nâng loạt lên 16 chiếc trị giá khoảng 2,2 tỷ USD, giao đến năm 2029, củng cố chiến lược đội tàu nhiên liệu thay thế.
-
SITC nâng chương trình tàu 2.700 teu lên 8 chiếc
SITC đặt thêm 2 tàu 2.700 teu trị giá gần 76,5 triệu USD tại Huanghai, giao năm 2029, tiếp tục mở rộng đội tàu phục vụ mạng lưới nội Á.
-
Maersk đưa vào khai thác tàu cỡ trung thế hệ mới
Maersk nhận bàn giao Tangier Mærsk tàu 9.000 TEU chạy nhiên liệu kép methanol tại Trung Quốc sớm hơn kế hoạch 3 tháng và đưa vào tuyến TP15.
-
CMA CGM đưa tàu container methanol 13.000 TEU vào khai thác
CMA CGM chính thức đưa tàu CMA CGM Thorium chạy methanol 13.000 TEU vào khai thác sau lễ đặt tên tại Hàn Quốc, phục vụ tuyến châu Á – Nam Mỹ.
-
Evergreen đặt đóng 23 tàu container trị giá tối đa 1,47 tỷ USD
Evergreen ký hợp đồng đóng mới 23 tàu container tại Trung Quốc, tổng giá trị tối đa 1,47 tỷ USD, tiếp tục mở rộng đội tàu trong những năm tới.
-
MSC quay lại đóng tàu container cỡ trung
MSC đặt đóng ít nhất 2 tàu container 5.000 teu tại Trung Quốc, dự kiến giao giai đoạn 2028–2029, nhằm điều chỉnh lại cơ cấu đội tàu.
-
CMA CGM chạm mốc 400 tàu, tăng tốc bám đuổi Maersk
CMA CGM đưa tàu sở hữu thứ 400 vào khai thác trong tháng 1, bổ sung 16.204 TEU và tiếp tục thu hẹp khoảng cách công suất với Maersk.
-
PIL đặt 8 tàu LNG neo panamax tại Trung Quốc và Hàn Quốc
PIL ký LOI đóng 8 tàu container LNG 13000 teu tại Trung Quốc và Hàn Quốc, giao giai đoạn 2028 đến 2029, nhằm hiện đại hóa đội tàu và giảm phát thải.
-
Sinokor tiến sát ngôi đầu đội tàu VLCC thế giới
Sinokor mua gần 100 tàu VLCC chỉ trong sáu tuần, trả giá cao hơn thị trường 10 đến 15 phần trăm, qua đó làm thay đổi cán cân đội tàu dầu toàn cầu.
-
COSCO chi 2,7 tỷ USD mở rộng đội tàu container
COSCO đặt đóng 18 tàu container trị giá khoảng 2,7 tỷ USD, gồm 12 tàu LNG 18.000 teu và 6 tàu 3.000 teu, giao giai đoạn 2028–2029, mở rộng quy mô và linh hoạt nhiên liệu.
-
COSCO đặt tàu newcastlemax chở container
COSCO đặt đóng loạt tàu newcastlemax có khả năng chở container, kết hợp hàng rời và hàng tổng hợp, giao giai đoạn 2028–2029, cho thấy xu hướng linh hoạt hóa đội tàu vận tải biển.
-
MSC đàm phán mua trọn lô 30 tàu container của Sinokor
MSC đang đàm phán mua tới 30 tàu container của Sinokor, bao trùm phân khúc feeder–cỡ trung, có thể làm thay đổi cung–cầu tàu secondhand tại châu Á.
- 1
- 2
