MSC nhận quyền phát triển cảng container 45 năm tại Snake Island Port (Lagos), trong gói đầu tư hơn 1 tỷ USD vào hạ tầng cảng Nigeria nhằm tăng năng lực xử lý hàng hóa.
Thỏa thuận nhượng quyền 45 năm để phát triển cảng container tại Snake Island Port cho thấy MSC đang tăng cường đầu tư hạ tầng cảng tại Nigeria. Dự án với cầu bến 910 m, độ sâu 16,5 m và khả năng nạo vét đến 18 m được kỳ vọng nâng năng lực tiếp nhận tàu container lớn, cải thiện hiệu quả khai thác cảng và hỗ trợ hệ thống logistics của quốc gia này.
Tập đoàn vận tải biển Thụy Sĩ MSC Group đã ký thỏa thuận nhượng quyền kéo dài 45 năm để phát triển một cảng container mới tại Snake Island Port ở Lagos, Nigeria. Động thái này đánh dấu bước mở rộng đầu tư lớn của tập đoàn vào hạ tầng logistics tại quốc gia Tây Phi.
Thỏa thuận được ký với doanh nghiệp hàng hải và logistics Nigerdock của Nigeria. Hợp đồng thiết kế, mua sắm và xây dựng (EPC) của dự án được giao cho ITB Nigeria và DEME Group.
Dự án nằm trong kế hoạch đầu tư hơn 1 tỷ USD của MSC vào hệ thống cảng và hạ tầng logistics tại Nigeria, nhằm tăng năng lực xử lý hàng hóa khi nhu cầu vận tải container tại Tây Phi đang gia tăng.
Theo kế hoạch, cảng container mới sẽ có cầu bến dài 910 m, được thiết kế để khai thác cẩu bờ (ship-to-shore cranes) và cẩu cảng di động (mobile harbour cranes), phục vụ cả tàu container tuyến biển xa và vận tải sà lan.
Độ sâu nạo vét ban đầu của bến cảng dự kiến đạt 16,5 m, tương đương độ sâu hiện tại của luồng hàng hải vào cảng. Điều này cho phép các tàu container cỡ lớn ra vào và khai thác hiệu quả ngay khi cảng đi vào hoạt động.
Bãi container của dự án có diện tích khoảng 30 ha, được trang bị cẩu RTG hybrid (hybrid rubber-tyred gantry cranes). Quy hoạch cũng dành thêm không gian cho các giai đoạn mở rộng trong tương lai.
Thiết kế hạ tầng cho phép tiếp tục nạo vét xuống độ sâu 18 m nếu cần, nhằm đáp ứng xu hướng gia tăng kích thước tàu container trên các tuyến vận tải quốc tế.
Theo MSC, dự án phát triển cảng tại Snake Island phản ánh niềm tin của tập đoàn vào vai trò ngày càng quan trọng của Nigeria trong mạng lưới vận tải biển Tây Phi. Việc mở rộng năng lực cảng được kỳ vọng sẽ cải thiện khả năng xử lý hàng hóa, đồng thời hỗ trợ thương mại và hạ tầng logistics của quốc gia này.
Ông Diego Aponte, Chủ tịch MSC Group, cho biết cảng container mới sẽ tạo thêm cơ hội phát triển, nâng cao hiệu quả khai thác và góp phần đưa Snake Island Port trở thành một trung tâm vận tải biển quan trọng. Dự án cũng được kỳ vọng tạo việc làm tại địa phương và đóng góp vào tăng trưởng kinh tế của Nigeria.
(Theo Splash247)
