InPost đồng ý bán mình với giá 7,8 tỷ euro, cổ đông nhận 15,60 euro mỗi cổ phiếu, dự kiến hoàn tất nửa cuối năm 2026, tác động trực tiếp tới logistics chặng cuối châu Âu.
Thương vụ đưa InPost rời sàn chứng khoán nhằm tạo dư địa vốn và quản trị để mở rộng mạnh mô hình giao hàng điểm nhận hàng thay thế (out-of-home-delivery), đồng thời gắn kết sâu hơn với chiến lược B2C tại châu Âu của FedEx.
____________
InPost, doanh nghiệp logistics thương mại điện tử tại châu Âu, đã chấp thuận đề nghị mua lại toàn bộ bằng tiền mặt, qua đó đưa công ty trở thành doanh nghiệp tư nhân với mức định giá khoảng 7,8 tỷ euro, tương đương 6,8 tỷ bảng Anh.
Đề nghị do một liên danh gồm Advent, FedEx, A&R và PPF dẫn dắt. Theo phương án được công bố, cổ đông InPost sẽ nhận 15,60 euro cho mỗi cổ phiếu, đã bao gồm cổ tức. Mức giá này cao hơn 50% so với giá cổ phiếu trước khi xuất hiện thông tin về thương vụ vào ngày 2 tháng 1 năm 2026.
Khoảng 48% số cổ phần đang lưu hành của InPost đã có cam kết chào bán. Liên danh đầu tư cho biết đã thu xếp đầy đủ nguồn vốn cho giao dịch và kỳ vọng hoàn tất trong nửa cuối năm 2026, sau khi đáp ứng các yêu cầu phê duyệt từ cơ quan quản lý.
Sau khi giao dịch hoàn tất, cơ cấu sở hữu dự kiến gồm Advent và FedEx mỗi bên nắm 37%, A&R nắm 16 % và PPF nắm 10%. Theo thông báo, PPF sẽ bán toàn bộ phần vốn hiện tại và tái đầu tư một phần số tiền thu được để duy trì vị thế cổ đông thiểu số.
Về chiến lược, thương vụ này được xem là nền tảng để InPost mở rộng mô hình giao hàng giao hàng điểm nhận hàng thay thế trên phạm vi châu Âu. Doanh nghiệp hiện vận hành khoảng 61.000 tủ khóa giao nhận tự động và đã ghi nhận sản lượng bưu kiện tăng gấp bốn lần trong giai đoạn 2020 đến 2025, khi mở rộng hoạt động từ Ba Lan sang các thị trường Tây Âu. Riêng trong năm 2025, sản lượng bưu kiện của InPost tăng 25%.
Liên danh nhà đầu tư cam kết tiếp tục hỗ trợ triển khai thêm tủ khóa, phát triển các giải pháp số cho người tiêu dùng và mở rộng địa lý tại các thị trường như Pháp, Ý, Tây Ban Nha, khu vực Benelux và Vương quốc Anh.
InPost cho biết công ty sẽ tiếp tục hoạt động dưới thương hiệu hiện tại. Trụ sở và các chức năng đổi mới cốt lõi vẫn đặt tại Ba Lan. Nhà sáng lập kiêm Tổng giám đốc điều hành Rafał Brzoska duy trì vai trò điều hành hằng ngày và giữ lợi ích kinh tế gián tiếp thông qua liên danh đầu tư.
Phía FedEx nhận định khoản đầu tư này phù hợp với định hướng mở rộng mảng giao hàng B2C tại châu Âu. Sau khi giao dịch hoàn tất, hai bên dự kiến ký các thỏa thuận cho phép khách hàng của FedEx tiếp cận năng lực giao hàng chặng cuối B2C của InPost, đồng thời tận dụng mạng lưới toàn cầu và kinh nghiệm logistics của FedEx để hỗ trợ giai đoạn tăng trưởng tiếp theo của InPost.
(Theo FedEx)
