Emirates SkyCargo tăng tốc mở rộng công suất năm 2026
Emirates SkyCargo lên kế hoạch tăng gấp đôi công suất, tiếp nhận thêm tới 10 máy bay Boeing 777F trong năm 2026, mở rộng mạng bay và đẩy mạnh số hóa logistics toàn cầu.
Kế hoạch mở rộng đội bay và mạng lưới của Emirates SkyCargo đặt ra yêu cầu cấp thiết về tối ưu hạ tầng, vận hành và tích hợp số, buộc chuỗi cung ứng hàng không phải thích ứng nhanh để hấp thụ công suất mới.
_____________
Sau một năm tập trung đầu tư vào đội bay, mạng lưới và công nghệ, Emirates SkyCargo đã công bố các ưu tiên logistics cho năm 2026, với mục tiêu mở rộng mạnh công suất và tăng độ kết nối trước những thay đổi của dòng chảy thương mại toàn cầu.
Theo hãng, các khoản đầu tư trong năm 2025 đã tạo nền tảng cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo. Việc mở rộng mạng bay, làm mới danh mục sản phẩm và cải tiến vận hành được xác định là cơ sở để Emirates SkyCargo triển khai kế hoạch mở rộng quy mô trong năm 2026. Lãnh đạo hãng cho biết năm tới sẽ là thời điểm bản lề, khi đội bay dự kiến tiếp nhận thêm tối đa 10 máy bay Boeing 777F trước tháng 12, qua đó mở rộng đáng kể dư địa tăng công suất, tăng tần suất và nâng cao tính linh hoạt khai thác.
Đổi mới đội bay là trụ cột trong chiến lược logistics năm 2025. Trong năm, Emirates SkyCargo đã đưa thêm Boeing 777F vào khai thác, đồng thời loại dần các tàu bay cũ. Đội bay hiện gồm 11 Boeing 777F và 5 máy bay chở hàng Boeing 747 thuê ướt. Song song đó, hãng bắt đầu chương trình chuyển đổi máy bay chở khách sang cấu hình chở hàng, dự kiến khai thác từ năm 2026. Đến cuối năm sau, Emirates SkyCargo đặt mục tiêu vận hành tối thiểu 21 máy bay chở hàng, bổ sung năng lực trên các hành lang vận tải đường dài lẫn khu vực.
Cùng với đội bay, mạng lưới vận tải hàng hóa tiếp tục được mở rộng. Các chuyến bay chở hàng mới được khai trương tới Copenhagen, Narita, Bangkok, Mumbai, Beirut, Conakry, Phnom Penh và Hà Nội. Ở các tuyến có sản lượng lớn, hãng tăng thêm tần suất tới Quảng Châu, Thượng Hải và Johannesburg. Riêng Hà Nội được nâng lên bốn chuyến mỗi tuần chỉ sau vài tháng khai thác. Đến cuối năm, Emirates SkyCargo phục vụ 42 điểm đến chở hàng trên sáu châu lục.
Để mở rộng phạm vi phục vụ ngoài các trung tâm chính, hãng ký thêm thỏa thuận interline với Astral Aviation tại châu Phi và Teleport tại Đông Nam Á, hướng tới các sân bay thứ cấp và quy mô nhỏ. Các hợp tác hiện hữu với Air Canada, United và Virgin Atlantic cũng được củng cố nhằm duy trì độ phủ toàn cầu.
Ở khâu mặt đất, Emirates SkyCargo tiếp tục đầu tư hạ tầng logistics, đồng thời chuẩn bị cho trung tâm hàng hóa tương lai tại Al Maktoum International Airport. Đội xe đường bộ được bổ sung 40 xe đạt chuẩn Euro 6 từ MAN Trucks, cùng kế hoạch tiếp nhận 5 xe tải chạy bằng hydro trong quý I/2026. Hãng cũng hợp tác với LODD Autonomous để đánh giá khả năng ứng dụng máy bay VTOL cho khâu giao nhận đầu – cuối của chuỗi logistics trong năm 2026.
Số hóa tiếp tục là trọng tâm vận hành. Đến tháng 12/2025, gần 80% lô hàng của Emirates SkyCargo được đặt chỗ qua kênh số, thông qua eSkyCargo, các nền tảng bên thứ ba và tích hợp API trực tiếp. Hãng triển khai PayCargo nhằm cho phép thanh toán tức thời bằng thẻ hoặc ghi nợ trực tiếp, thay thế quy trình tiền mặt. Các nâng cấp số hóa khác dự kiến tiếp tục triển khai trong năm 2026.
Về sản phẩm, Emirates SkyCargo mở rộng danh mục nhằm đáp ứng nhu cầu logistics chuyên biệt. Dịch vụ giao nhận xuyên biên giới trọn gói Emirates Courier Express đã mở rộng sang Australia và Đức chỉ sau vài tháng ra mắt, xử lý hơn 50.000 kiện hàng với thời gian giao trung bình ba ngày, riêng tuyến Anh – UAE là một ngày. Hãng cũng triển khai phân khúc hàng không – kỹ thuật, bao gồm vận chuyển máy bay nằm đất và động cơ, với số chuyến vận chuyển động cơ tăng gấp đôi so với cùng kỳ.
Hàng tươi sống tiếp tục chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu hàng hóa, với sản lượng tăng 10% so với năm trước, tương đương thêm 25.700 tấn. Emirates SkyCargo cho biết việc triển khai các Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện của UAE đã hỗ trợ rút ngắn chuỗi farm-to-table, trong một số trường hợp xuống dưới 24 giờ. Ở mảng dược phẩm, sản lượng vận chuyển qua dịch vụ Vital tăng 54%, hiện đạt khoảng 2.000 tấn mỗi tuần, nhờ nhu cầu thử nghiệm lâm sàng và liệu pháp tiên tiến. Hàng điện tử từ Việt Nam và Ấn Độ thúc đẩy nhu cầu đối với sản phẩm Secure, với sản lượng tăng 30%, được hỗ trợ bởi đội bay chở hàng và giải pháp sea–air.
Nhìn về phía trước, Emirates SkyCargo cho biết lộ trình năm 2026 bao gồm mục tiêu tăng gấp đôi công suất hiện tại, mở thêm 20 điểm đến chở hàng mới và mở rộng các sản phẩm logistics lấy số hóa làm trung tâm để hỗ trợ thương mại toàn cầu.
(Theo Emirates SkyCargo)
