DP World vận hành thử xe tự hành chạy điện tại Antwerp Gateway để vận chuyển container rỗng, thu dữ liệu thực tế phục vụ tự động hóa terminal tại Bỉ.
Việc DP World đưa xe tự hành chạy điện vào vận hành thử tại terminal cho thấy tự động hóa bãi cảng đã bước sang giai đoạn kiểm chứng thực tế, không còn dừng ở thử nghiệm công nghệ. Động thái này trực tiếp nhắm tới việc chuẩn hóa các tác vụ lặp lại, nâng cao an toàn trong giao thông hỗn hợp và tăng tính linh hoạt khai thác, qua đó đặt nền tảng cho các mô hình terminal tự động trong tương lai gần.
____________
DP World vừa tiến hành thử nghiệm một phương tiện tự hành chạy hoàn toàn bằng điện tại Antwerp Gateway, tập trung vào hoạt động vận chuyển container rỗng trong khu vực bãi cảng và thu thập dữ liệu vận hành theo thời gian thực.
Trong quá trình thử nghiệm, phương tiện tự hành di chuyển container rỗng giữa các khu vực đệm và các block lưu trữ theo lộ trình đã được thiết lập sẵn. Xe vận hành song song với xe tải và các phương tiện khai thác khác trong môi trường giao thông hỗn hợp của terminal, qua đó phản ánh đúng điều kiện khai thác thực tế.
Trước khi bước vào giai đoạn vận hành thử, DP World đã triển khai các lượt chạy kiểm tra nhằm xác nhận điều kiện kỹ thuật và khả năng đáp ứng của phương tiện trong bãi cảng. Giai đoạn chuẩn bị này đóng vai trò nền tảng cho việc đánh giá công nghệ trong môi trường khai thác thực tế thay vì chỉ dựa trên mô phỏng.
Theo ông Edi Cioran, CEO DP World Antwerp, đổi mới ở cấp terminal bắt đầu từ việc hiểu rõ cách các công nghệ mới hoạt động trong điều kiện khai thác hàng ngày. Thử nghiệm này cho phép DP World và các đối tác rút ra kinh nghiệm trực tiếp từ môi trường vận hành thật.
Hoạt động thử nghiệm nằm trong khuôn khổ PIONEERS consortium do Port of Antwerp-Bruges dẫn dắt, quy tụ các cảng, nhà khai thác terminal, đơn vị phát triển công nghệ và các đối tác công. Những quan sát và dữ liệu thu được từ thử nghiệm sẽ được tổng hợp, đánh giá và chia sẻ trong nội bộ consortium cũng như trong mạng lưới toàn cầu của DP World, làm cơ sở cho các bước triển khai tự động hóa tiếp theo.
Các giải pháp vận chuyển tự động được đánh giá có tiềm năng hỗ trợ terminal trong việc xử lý các công việc lặp lại, nâng cao mức độ an toàn trong môi trường giao thông hỗn hợp và tăng tính linh hoạt trong tổ chức khai thác.
Trong bối cảnh công nghệ cảng biển tiếp tục được đẩy mạnh, DP World vẫn duy trì đánh giá tích cực về khả năng thích ứng của thương mại toàn cầu. Doanh nghiệp cho biết, dù triển vọng thương mại còn nhiều yếu tố bất định, 94 phần trăm lãnh đạo được khảo sát kỳ vọng sản lượng năm 2026 sẽ tương đương hoặc cao hơn năm 2025, nhờ khả năng chống chịu và đa dạng hóa tuyến vận chuyển.
(Theo Port of Antwerp Bruges)
