DP World báo lãi 1,96 tỷ USD năm 2025, tăng 32%, sản lượng 93,4 triệu TEU. Kết quả phản ánh tăng trưởng cảng và logistics trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động.
DP World ghi nhận tăng trưởng mạnh trong năm 2025 nhờ sản lượng container tăng, hiệu quả vận hành cải thiện và chiến lược đầu tư mở rộng hạ tầng cảng.
Các chỉ số tài chính tích cực cùng kế hoạch đầu tư khoảng 3 tỷ USD trong năm 2026 cho thấy tập đoàn đang tiếp tục củng cố vị thế trong mạng lưới cảng và chuỗi cung ứng toàn cầu khi thương mại quốc tế bước vào giai đoạn tái cấu trúc.
Tập đoàn cảng và logistics DP World công bố kết quả tài chính kỷ lục trong năm 2025, với doanh thu và lợi nhuận tăng mạnh nhờ hoạt động tích cực của mảng cảng, terminal và logistics.
Theo báo cáo tài chính năm 2025, doanh thu của DP World đạt 24,4 tỷ USD, tăng 22% so với năm trước. EBITDA điều chỉnh đạt 6,4 tỷ USD, tăng 18%.
Tổng sản lượng container thông qua hệ thống cảng của tập đoàn đạt 93,4 triệu TEU, tăng 5,8% so với năm trước.
Lợi nhuận ròng cả năm đạt 1,96 tỷ USD, tăng 32,2%, phản ánh hiệu quả vận hành và chiến lược kiểm soát chi phí. Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh đạt 6,3 tỷ USD, tăng 14%.
Chủ tịch Hội đồng quản trị DP World, Essa Kazim, cho biết trong bối cảnh thương mại toàn cầu nhiều biến động và chuỗi cung ứng đang tái cấu trúc, danh mục hoạt động đa dạng cùng chiến lược phân bổ vốn có kỷ luật đã giúp doanh nghiệp duy trì kết quả kinh doanh ổn định và dòng tiền mạnh. Theo ông, nền tảng logistics tích hợp của tập đoàn cho phép DP World thích ứng khi cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu thay đổi.
Ở cấp độ vận hành, mảng Ports & Terminals ghi nhận hiệu suất tích cực nhờ sản lượng ổn định, cải thiện lợi suất và kiểm soát chi phí. Doanh thu trên mỗi TEU trên cùng mặt bằng so sánh tăng 8,5%.
Trong năm 2025, DP World cũng hợp nhất toàn bộ mảng Marine Services dưới một thương hiệu DP World, nhằm củng cố vị thế của tập đoàn như một nhà cung cấp dịch vụ logistics tích hợp toàn cầu.
Về đầu tư hạ tầng, tập đoàn đã chi 3,1 tỷ USD vốn đầu tư (capex) trong năm 2025, tăng so với 2,2 tỷ USD năm 2024, nhằm mở rộng công suất và nâng cao năng suất vận hành trên toàn mạng lưới. Nhờ đó, tổng công suất cảng của DP World tăng lên 109 triệu TEU.
Song song với tăng trưởng vận hành, DP World cũng triển khai các mục tiêu môi trường. Tập đoàn cho biết đã giảm 14% lượng phát thải Scope 1 và Scope 2 so với mức cơ sở năm 2022, đồng thời khoảng 67% điện năng toàn cầu của hệ thống hiện được cung cấp từ nguồn năng lượng tái tạo.
Bước sang năm 2026, DP World dự kiến chi khoảng 3 tỷ USD cho các dự án ưu tiên. Các khoản đầu tư tập trung vào những hạ tầng logistics và cảng trọng điểm gồm Jebel Ali, Drydocks World, Tuna Tekra (Ấn Độ), London Gateway (Anh), Ndayane (Senegal) và Jeddah (Saudi Arabia).
Các dự án này được định hướng nhằm mở rộng năng lực khai thác, nâng cao hiệu quả vận hành và tăng cường vai trò của DP World trong mạng lưới logistics toàn cầu.
(Theo Seatrade Maritime)
