CNC điều chỉnh JTX, rút ngắn kết nối Nhật Bản – Campuchia

Hãng tàu CNC công bố điều chỉnh dịch vụ JTX, bổ sung gọi cảng Sihanoukville và tối ưu lịch tàu, áp dụng từ chuyến ETA Tokyo ngày 26/02/2026, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển khu vực.
Việc CNC điều chỉnh vòng khai thác tuyến JTX sẽ trực tiếp rút ngắn thời gian vận chuyển và nâng cao độ ổn định lịch tàu tại châu Á, qua đó giúp các chuỗi cung ứng nội vùng chủ động hơn trong kế hoạch giao nhận và kết nối thị trường.
____________
Hãng tàu CNC vừa phát đi thông báo dịch vụ khách hàng về việc điều chỉnh vòng khai thác tuyến JTX. Theo CNC, thay đổi này tập trung vào việc tăng tốc độ vận chuyển, cải thiện độ tin cậy lịch tàu và mở rộng kết nối giữa Nhật Bản, Nam Trung Quốc, Thái Lan và Campuchia.
Điểm đáng chú ý nhất là việc bổ sung gọi cảng trực tiếp tại Sihanoukville, cho phép hàng hóa từ Nhật Bản và Nam Trung Quốc kết nối thẳng tới Campuchia với thời gian hành trình ngắn hơn và ít rủi ro trung chuyển hơn. Đây được xem là bước đi nhằm củng cố hiện diện của CNC tại thị trường Campuchia.
Song song đó, CNC cho biết lịch tàu tại các cảng Nhật Bản được tinh gọn, qua đó rút ngắn thời gian quay vòng và nâng cao tính ổn định của toàn tuyến. Việc này giúp chủ hàng và các bên trong chuỗi logistics chủ động hơn trong kế hoạch vận chuyển và giao nhận.
Ở chiều kết nối khu vực, tuyến JTX tiếp tục khai thác Shekou và Vung Tau như các điểm trung chuyển chính, phục vụ cả hàng xuất từ Sihanoukville đi các thị trường khác lẫn luồng hàng khu vực quay trở lại Japan. Ngoài ra, kết nối Thái Lan – Campuchia cũng được cải thiện nhằm rút ngắn thời gian vận chuyển cho các lô hàng nội vùng.
Theo thông báo của CNC, vòng quay cảng mới của JTX được sắp xếp theo thứ tự: Tokyo, Yokohama, Nagoya, Shekou, Nansha, Laem Chabang, Sihanoukville, Cai Mep (Vung Tau), Shekou và quay về Tokyo.
Chuyến tàu đầu tiên áp dụng vòng khai thác mới là ASL Hong Kong 0QIN1S1N, với thời gian dự kiến cập cảng Tokyo vào ngày 26 tháng 2 năm 2026.
CNC nhận định việc nâng cấp JTX sẽ giúp tăng tính linh hoạt và tốc độ cho các chuỗi cung ứng đang hoạt động tại các thị trường trọng điểm châu Á, đặc biệt là Campuchia, Nhật Bản, Nam Trung Quốc và Thái Lan.
(Theo thông báo của hãng tàu CNC)



