China Southern Cargo khai trương tuyến freighter Shanghai Pudong qua Harbin Taiping đến St. Lucia trong tháng này, mở rộng kết nối logistics Trung Quốc với khu vực Caribe.
Việc China Southern Cargo mở tuyến bay hàng hóa từ Thượng Hải đến St. Lucia cho thấy hãng đang đẩy nhanh mở rộng mạng freighter liên lục địa và sẽ làm gia tăng vai trò của các trung tâm logistics Trung Quốc trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
____________
China Southern Cargo đã chính thức đưa vào khai thác tuyến bay hàng hóa mới kết nối Shanghai Pudong (PVG), Harbin Taiping (HRB) và St. Lucia (SLU) tại khu vực Caribe. Tuyến bay được triển khai trong tháng này bằng máy bay chở hàng Boeing 777F.
Động thái này đánh dấu bước mở rộng mạng bay hàng hóa của China Southern Cargo ra ngoài các trục thị trường truyền thống gồm châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ. Tuyến bay mới phù hợp với chiến lược tăng cường kết nối logistics giữa các trung tâm kinh tế lớn của Trung Quốc với các thị trường ở xa.
Theo dữ liệu từ Planespotters, China Southern Cargo hiện khai thác đội bay gồm 12 máy bay Boeing 777F. Hãng được cấp chứng chỉ khai thác hàng không vào năm 2021 bởi Cục Hàng không Dân dụng Trung Nam Trung Quốc, sau khi được tách ra từ công ty mẹ China Southern Airlines.
Hiện China Southern Cargo tổ chức khai thác theo mô hình hai trung tâm hàng hóa chính tại Guangzhou Baiyun International Airport và Shanghai Pudong International Airport. Việc bổ sung tuyến bay đến Caribe phản ánh định hướng mở rộng mạng lưới sang các thị trường liên lục địa, thay vì chỉ tập trung vào các tuyến truyền thống.
Trước đó, vào tháng 11 năm ngoái, China Southern Cargo đã bắt đầu khai thác tuyến bay hàng hóa từ Shanghai Pudong đến Arturo Merino Benítez International Airport, quá cảnh tại Los Angeles International Airport. Tuyến này có công suất gần 500 tấn mỗi tuần và hiện được xem là tuyến freighter dài nhất xuất phát từ Trung Quốc đại lục.
Hãng bắt đầu khai thác freighter từ tháng 2 năm 2022 với tuyến bay từ Guangzhou Baiyun đến London Stansted Airport, qua đó từng bước xây dựng mạng lưới điểm đến hàng hóa tại châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ. Đến tháng 2 năm ngoái, China Southern Airlines đã quyết định không tiếp tục kế hoạch tách riêng công ty con China Southern Air Logistics.
(Theo Planespotters)
